1.nap: kényszermegálló Novi Sad-ban, rendszámszerzés nekem, kézvédő szerzés és szerelés Tominak a holnapi programunk. Pedig el sem estünk, nem karamboloztunk, csak az a rohadék rendszám lehullott valahol. És ha a rendszám nem hagyott volna minket cserben, akkor Tomi motorja sem dőlt volna el, mikor le akart parkolni és a kézvédő sem tört volna le.
Bunkó: Hé, Vész! Mit akarunk csinálni ma éjszaka?
Vész: Ugyanazt, amit minden éjjel, Bunkó! ...Meghódítjuk ...
Olyan szépen elterveztem, hogy az indulás előtti héten mindent elintézek, sokat motorozok, bejáratom az új gumikat, beszerzek mindent, ami kell, találkozom a barátaimmal és sokat leszek a kutyuskámmal. Ebből természetesen semmi sem jött össze. Bevállaltam egy 5 napos forgatást, amit csütörtökön kezdtem, ami egyben az otthonunkból kiköltözés napja is volt. Még egy utolsó kerti party szerda este az udvarunkban, majd csütörtök hajnalban becsuktam a motorostáskám ...
Holnap megy a motorom szervízbe átnézésre. Félek.
Még nem látta szerelő mióta nálam van, de a pasim azt mondta, hogy nagyon egyben van ez a motor, a blokk sose volt megbontva, szuper lánc van rajta, semmi baj nincs vele, csak olajozzam rendszeresen a láncot. Ő ért hozzá, én nem, ezért nagy nyugalomban voltam és kentem szorgalmasan a láncot.
Tegnap elszaladtam vele a szervízhez, 2 percre ugrottam be, a szerelő kb.5 méterről ránézett és közölte, hogy lóg a ...
bogarakafogaimban készítette ezt a képet .
Motorozom, egy 200 kg-os motort vezetek és rohadt gyorsan suhanok. Erre majdnem minden alkalommal rácsodálkozom 130km/h körül és ez a világ legjobb érzése. Egy dolgot bántama meg az életemben, hogy nem kezdtem hamarabb motorozni.
Klasszikus szerelembe esés volt, a pasim motorozik, kb. a 3. randin felültem mögé, azt hittem ott pusztulok a Szentenderi úton a 40 éves, nyikorgó Honda CX500 hátsó ülésén, mint egy tehetetlen kismajom, aki az életéért küzdve kapaszkodik. ...